產(chǎn)品[
CNXQ-200/10-L,CNXQ-200/10-F,纏繞皮囊式蓄能器,
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CNXQ-200/10-L,CNXQ-200/10-F,纏繞皮囊式蓄能器,
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CNXQ-200/10-L,CNXQ-200/10-F,
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CNXQ-200/10-L,CNXQ-200/10-F,纏繞皮囊式蓄能器,價(jià)格，生產(chǎn)廠(chǎng)家
CNXQ-200/10-L,CNXQ-200/10-F,纏繞皮囊式蓄能器,
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CNXQ-200/10-L,CNXQ-200/10-F,纏繞皮囊式蓄能器,價(jià)格，生產(chǎn)廠(chǎng)家
1.概述
CNXQ系列纏繞皮囊式蓄能器是本公司研制、開(kāi)發(fā)的并與中國(guó)航天某研究所合作而成的又一種新型、輕質(zhì)、耐高壓、耐腐蝕、抗低溫、耐疲勞、性能好等特點(diǎn)的纏繞復(fù)合材料的皮囊式蓄能器。并通過(guò)該研究所技術(shù)鑒定，同時(shí)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)此類(lèi)材料研究產(chǎn)業(yè)化的空白，形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并申請(qǐng)了**。
CNXQ系列采用高性能纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，替代傳統(tǒng)材料制造而成的新型皮囊式蓄能器，使制得的纏繞皮囊式蓄能器的重量比常規(guī)的鋼制蓄能器減輕一半以上。
廣泛應(yīng)用于航天，空中客車(chē)的液壓自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置中。吸收泵的脈動(dòng)使其平穩(wěn)，符合航天上使用的高標(biāo)準(zhǔn)要求，也應(yīng)用于液壓公共汽車(chē)的制動(dòng)功率的回收和特殊環(huán)境中的使用。目前*高的工作壓力為100Mpa。
2.工作原理
油液實(shí)際是不可壓縮的，因此不能蓄積壓力能。膠囊式蓄能器是利用氣體（氮?dú)猓┑目蓧嚎s性來(lái)蓄積液體的原理（即采用氮?dú)庾鳛閴嚎s介質(zhì)）而工作的。
膠囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密隔離件的膠囊（內(nèi)裝氮?dú)猓?gòu)成。位于膠囊周?chē)挠鸵号c液壓回路相通。因此，當(dāng)壓力升高時(shí)油液進(jìn)入囊式蓄能器由此氣體被壓縮；當(dāng)壓力下降時(shí)，壓縮氣體膨脹，進(jìn)而將油液壓入回路。
3.型號(hào)說(shuō)明
（1）名稱(chēng)代號(hào)：纏繞皮囊式蓄能器
（2）公稱(chēng)容量：0.4～300L
（3）公稱(chēng)壓力：10、20、31.5、42、63Mpa
（4）連接方式：L：螺紋 F：法蘭
（5）工作介質(zhì)：A：液壓油 Ra：乳化液、水-乙二醇 O：其他（另說(shuō)明）
4.訂貨說(shuō)明
4.1訂貨時(shí)須寫(xiě)明型號(hào)代號(hào)全稱(chēng)，如：工作壓力為20Mpa，公稱(chēng)容積40L，殼體結(jié)構(gòu)為小口，工作介質(zhì)為液壓油，連接方式為螺紋連接的纏繞皮囊式蓄能器：CNXQ—40/20—L—A。
4.2若對(duì)纏繞皮囊式蓄能器有特殊要求時(shí)，請(qǐng)同本企業(yè)商洽。
4.3本企業(yè)保留設(shè)計(jì)更改權(quán)。對(duì)修改不另行通知。